Se produjo un incendio en la sala de máquinas de un buque portacontenedores cerca de la entrada del Pacífico al Canal de Panamá.
El incidente ocurrió el 30 de enero mientras el barco CAPE KORTIA navegaba hacia la Terminal Internacional PSA Puerto Panamá en ruta desde Sudamérica.
El fuego fue controlado rápidamente y no se reportaron heridos.
El CAPE KORTIA habría perdido el control antes de que arribaran al lugar remolcadores de la Autoridad del Canal de Panamá y bomberos del Servicio Nacional Aeronaval de Panamá (SENAN).
El buque de 11.010 TEU fue desviado de su curso por empleados del Canal de Panamá y el incidente solo afectó brevemente el tráfico del Pacific Access Canal sin mayores demoras para otros buques.
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Las autoridades informaron de una posible colisión menor con el granelero Ernst Oldensoff.
Actualmente se investiga la causa del incendio.
El 1 de julio, el CMA CGM ZEPHYR se convirtió en el buque portacontenedores con mayor capacidad de carga para transitar por el Canal de Panamá.
El buque caja de 16.285 TEU completó un viaje de regreso a través de las esclusas neopanamax del Canal Ampliado después de hacer escala en los puertos de Nueva York y Savannah.
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