“ Cuando rescatamos a personas de barcos sobrecargados en mar abierto, vemos el horror en sus ojos después de lo que acaban de vivir. A menudo me dicen que esto es lo que hago. Personalmente, me da vergüenza. Qué vergüenza para aquellos que no pudimos salvar.R » Jérôme, miembro del equipo de rescate

Jérôme, coordinador adjunto de las operaciones de búsqueda y salvamento a bordoVikingos del océano, expresó su “vergüenza” durante una conferencia de prensa en el barco que atracó en Marsella el 22 de septiembre. SOS MEDITERRANEE y la Federación Internacional de Sociedades de la Cruz Roja y de la Media Luna Roja (FICR) informaron sobre la crítica situación que enfrentan las personas que cruzan el Mediterráneo en busca de un lugar seguro, y el deterioro de la situación en la región mediterránea durante diez años.

Sólo para 2023, la OIM ya ha registrado 2.384 muertes en el Mediterráneo.[1], lo que supone un aumento importante de la mortalidad. Para François Thomas, presidente de SOS MEDITERRANEE, el campo de la vergüenza corresponde principalmente a los Estados europeos, que no cumplen con sus obligaciones de coordinación de las operaciones de rescate y además obstaculizan la labor de los barcos humanitarios. “La coordinación y solidaridad de los países europeos permitiría salvar miles de vidas en el mar. Desde principios de año, las cifras nunca han sido tan dramáticas”.. Si no hacemos nada, nuestra humanidad fluirá hasta las puertas de Europa. »

Lea el comunicado de prensa publicado al final de la conferencia.

10 años de decadencia en el mar

El año 2013 fue un punto de partida para la sensibilización del público europeo, cuando tuvo lugar el desastre del naufragio de Lampedusa, con 368 muertos, frente a las costas de la isla italiana y, por tanto, directamente ante la cámara que documenta este drama.

Sin embargo, así Vídeo arribaEn los últimos años, “los barcos de las ONG se han enfrentado a puertos bloqueados y disparos”. [des garde-côtes libyens]criminalización creciente, nuevos naufragios, asignación de puertos lejanos para el desembarco de los supervivientes o incluso períodos de tiempo más largos [d’attente] en el mar sin permiso de desembarco. »

A continuación presentamos algunos datos clave que ilustran el deterioro de la situación en el Mediterráneo central. Diez años de vergüenza.

3 de octubre de 2013: naufragio frente a la isla de Lampedusa, Italia, frente a las cámaras que retransmiten las imágenes por todo el mundo. Con 368 muertes, fue uno de los peores desastres marítimos jamás registrados. La opinión pública está conmocionada.

18 de octubre de 2013 al 31 de octubre de 2014 – La operación de rescate de Mare Nostrum Establecido por la Armada italiana “para proporcionar asistencia a cualquier persona en peligro en el mar «. Se salvaron más de 150.000 vidas durante el año, pero la operación se detuvo después de un año debido a la falta de apoyo de otros estados europeos. La operación de rescate está siendo reemplazada por Triton, cuyo objetivo principal ya no es salvar vidas, sino el de controlar las fronteras.

9 de mayo de 2015 – Se funda SOS MEDITERRANEE liderada por ciudadanos indignados por el aumento de muertes en el Mediterráneo. Seis meses después, gracias a una campaña de financiación colectiva, la asociación alquiló el Aquarius, su primer barco humanitario.

7 de marzo de 2016 – Primer rescate del Acuario frente a la costa de Trípoli. Se salvan 74 mujeres, hombres y niños. Nuestros equipos descubren el horror del desastre humanitario que se está desarrollando en el Mediterráneo. Este año, la mortalidad en el Mediterráneo alcanzó un umbral récord de 5.136 personas. registrados (OIM), la gran mayoría de los cuales se encuentran en el Mediterráneo central.

3 de febrero de 2017 – Firma de la Declaración de Malta por los Estados europeos como parte de una política de externalización de fronteras. Se asignarán 200 millones de euros a Libia, en particular para financiar, formar y equipar a la Guardia Costera libia, aumentar el número de personas en peligro en el mar y devolverlas a Libia, donde son detenidas y sufren numerosos malos tratos.

10 de junio de 2018 – Los puertos italianos se cerraron a los barcos humanitarios y comenzó la criminalización activa de las ONG.. El 9 de junio, después de nueve horas de operaciones, incluidos dos rescates críticos en medio de la noche y cuatro transbordos de barcos italianos, 630 personas fueron llevadas sanas y salvas a bordo del Aquarius. Sin embargo, el nuevo Ministro del Interior italiano, Matteo Salvini, anunció que los puertos italianos estarían cerrados a los náufragos del Mediterráneo. Ocho días después, el Aquarius desembarcará a los supervivientes en Valencia, España. Poco después, la presión de Italia hizo que Gibraltar y luego Panamá retiraran sus banderas del Aquarius. Finalmente, debido a una solicitud de Italia para apoderarse del Aquarius, SOS MEDITERRANEE se vio obligada a rescindir su contrato de fletamento en diciembre de 2018.