El grupo de ingeniería y tecnología Sener se ha adjudicado el contrato para diseñar el cuarto puente sobre el Canal de Panamá.

El proyecto contempla el diseño y construcción de un puente de seis carriles que cruzará el Canal entre Panamá Oeste y Ciudad de Panamá, descongestionando el tráfico en esas áreas.

Se informa que el proyecto es extremadamente complejo y que la experiencia de Sener con un puente atirantado en Cebu, Filipinas, donde el grupo fue la firma de ingeniería líder en el consorcio de diseño, jugó un papel en la adjudicación del Consorcio Panamá Cuarto Puente (CPCP) el contrato.

La Sener trabajará con Greisch y el Instituto de Planificación y Diseño de Carreteras (HDPI).

Los elementos principales del puente incluyen los dos enlaces de alta complejidad a ambos lados del canal, Este (Albrook) y Oeste (conexión con la Panamericana), así como sus respectivos viaductos de acceso de dos pisos con una longitud total de 100 m y el puente principal atirantado con una longitud total de 2.450 m de 965 m, un vano principal de 485 m y un espacio libre vertical para el paso de barcos de 75 m.

La estructura del puente principal está diseñada por HPDI en colaboración con Sener y Greisch, responsables de sus estudios especiales y proyectos complementarios. Sener también diseñará los cruces y viaductos de acceso.

Ricardo Sardinha, Global Highways Business Director de Sener, dijo: «Es un honor ser parte de este ambicioso proyecto CPCP que mejorará la vida de los panameños con una estructura única que presenta un desafío de ingeniería». eso requiere la capacidad multidisciplinar que caracteriza a Sener”.