Keppel Technology & Innovation de Singapur ha recibido un certificado de verificación de la autoridad internacional de clasificación de buques Det Norske Veritas (DNV) para la tecnología desarrollada por el socio de fabricación aditiva AML3D (ASX: AL3).

El Centro de Excelencia de Tecnología de Fabricación Aditiva Global de DNV en Singapur ha aprobado una cuña de barco Panamá montada en cubierta impresa en 3D (con una carga de trabajo segura de 150 toneladas) fabricada por AML3D para la construcción naval.

Los calzos de rueda de Panamá son accesorios de barcos grandes que se utilizan para remolcar y amarrar y tradicionalmente se fabrican mediante fundición antes de soldarse a un barco como estructura de casco de carga.

Diseñado para aplicaciones marinas fuera de su clase, el producto de Keppel es el accesorio marino impreso en 3D más grande del mundo y fue fabricado por AML3D utilizando su proceso de fabricación de aditivos de alambre de arco patentado que utiliza acero estructural de resistencia media de grado ER70S-6.

Proceso de calificación

Como parte del proceso de calificación, Keppel diseñó y produjo un calzo de rueda Panamá de 1.450 kilogramos de acuerdo con las normas internacionales y las especificaciones de materiales específicas del proyecto.

El límite elástico del material fue dos veces mayor que el del material de fundición original y se produjo con una «resistencia interna aceptable», que se confirmó mediante métodos de evaluación y pruebas mecánicas y no destructivas.

Luego, la pieza se probó con una carga un 20% más alta que su carga de trabajo de diseño, y los resultados fueron verificados por todas las partes, incluidas Keppel, su subsidiaria Keppel Offshore & Marine, AML3D y el ingeniero civil de Singapur Marinelift Testing & Supply antes de emitir la verificación final. declaración.

El desempeño confirma que la pieza cumplió con todos los requisitos de prueba primarios de la especificación del material del proyecto con resultados satisfactorios.

Tecnología emergente

La fabricación aditiva, el equivalente industrial de la impresión 3D, es una nueva tecnología que utiliza datos de modelos 3D para fabricar piezas y permite un importante ahorro de tiempo.

Andrew Sales, director ejecutivo de AML3D, dijo que la fabricación aditiva de arco de alambre podría impulsar un salto en la productividad en la construcción naval, ya que es capaz de producir estructuras metálicas de calidad naval en una escala más allá de otras tecnologías de impresión 3D de metal disponibles comercialmente.

«Estamos orgullosos de asociarnos con Keppel para demostrar los beneficios de nuestras capacidades de fabricación aditiva en la fabricación del Panama Chock impreso en 3D más grande del mundo», dijo.

«Esto ahora ofrece un camino hacia la garantía de calidad para una variedad de componentes que pueden seguir un proceso de validación similar».