Restricciones de paso que conllevan costes para el transporte marítimo

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Última actualización : 28/08/2023
De : Adeline Descamps

Cruzar uno de los puntos fronterizos clave entre Asia y Estados Unidos se ha vuelto problemático debido a una grave sequía. Las colas son cada vez más largas. Los secuestros de barcos van en aumento. Los recargos están lloviendo. Preocupaciones por el gas a medida que se acerca la temporada.

detente y sigue. Desde hace varios meses, el operador del Canal de Panamá, que lucha contra una sequía cada vez más amenazante, ha endurecido las medidas restrictivas para no empeorar su situación hidrográfica. El cambio climático en Panamá se refleja en una mayor evaporación de los dos lagos artificiales que abastecen de agua al sistema de esclusas –el de Alhajuela (que pone en peligro la pesca) y el de Gatún (tráfico marítimo)– y en una caída cada vez más preocupante de su nivel. Sin embargo, cada paso de un barco por las esclusas más antiguas requiere alrededor de 190.000 m3 de agua dulce. Y una media de 35 barcos utilizan el canal cada día. La crónica falta de lluvia…

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Pío Toribio

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