La temporada alta de los puertos de Nueva York y Nueva Jersey ya está aquí. (Foto: Autoridad Portuaria NY NJ)

Ha llegado la temporada alta para el puerto de Nueva York y Nueva Jersey. El puerto no solo ocupó el primer lugar en rendimiento de contenedores en julio, sino que también registró el total mensual más alto del puerto desde octubre de 2022. En julio se manejaron un total de 725.479 TEU.

El ejecutivo de la Autoridad Portuaria, Rick Cotton, dijo a American Shipper que era extremadamente gratificante ver el sólido desempeño que convirtió al puerto en el más activo del país en julio.

«El sólido desempeño del puerto de Nueva York y Nueva Jersey en julio al inicio de la temporada alta de envíos subraya la confianza que nuestros socios comerciales tienen en el puerto más grande de la costa este para mover sus mercancías de manera rápida y confiable», dijo Cotton. «Nuestras estrechas relaciones y colaboración con todos los eslabones de la cadena de suministro regional continúan brindando beneficios tangibles a nuestras partes interesadas, quienes han mantenido sus negocios aquí en Nueva York-Nueva Jersey incluso cuando los efectos de la desaceleración del comercio global se sienten en otros lugares».

En julio, el puerto registró un aumento del 16,2% en el volumen de carga respecto a junio.

Según los datos portuarios actuales compilados por American Shipper, los puertos de la costa este y del Golfo son muy favorecidos sobre los puertos de la costa oeste. El Puerto de Los Ángeles informó una disminución del 26% en unidades de 20 pies procesadas en julio en comparación con el año anterior. En comparación con junio, hubo una disminución de 148.744 TEU manipulados en julio. Los puertos de Savannah, Georgia y Houston experimentaron aumentos durante el mismo período. El Puerto de Houston registró un aumento año tras año en el rendimiento de contenedores en julio.

Funcionarios de los puertos de Nueva York y Nueva Jersey dijeron a American Shipper que vieron un aumento del 40% en los envíos de ropa, juguetes, juegos y equipos deportivos. El puerto también manejó un 9,4% más de carga en julio de este año que en julio de 2019.

El comercio que llega a los puertos de Nueva York y Nueva Jersey, así como a los puertos del Golfo y de la Costa Este, continúa fluyendo a través del Canal de Panamá a pesar de la congestión actual. El Canal de Panamá es una ruta comercial importante para los barcos estadounidenses que hacen escala en puertos del Golfo y la Costa Este.

La Autoridad del Canal de Panamá le dice a American Shipper: «El canal continúa siendo la ruta preferida para el segmento de portacontenedores, que se ha visto mínimamente afectado por los ajustes de calado y tránsitos relacionados con los esfuerzos de conservación del agua».

Incluso las medidas de protección del agua, que han aumentado los tiempos de espera para el paso de algunos barcos a más de dos semanas, no impiden a los transportistas utilizar la ruta marítima preferida.

Estados Unidos es el mayor usuario del Canal de Panamá, y el total de contenedores de exportación e importación de bienes estadounidenses representa aproximadamente el 73% del tráfico del Canal de Panamá. El cuarenta por ciento de todo el tráfico de contenedores de Estados Unidos pasa a través del canal cada año, una carga valorada en unos 270 mil millones de dólares. Las industrias energética y agrícola de Estados Unidos también utilizan esta vía fluvial para transportar mercancías.