THUNDER BAY – Si ha notado un aumento en el número de embarcaciones en el Lago Superior, no está solo.

En su última actualización, el Puerto de Thunder Bay confirmó que el tráfico total de buques al 31 de agosto aumentó en 50 buques año tras año.

Chris Heikkinen, director de desarrollo comercial y operaciones de terminales, cree que podría haber una serie de factores detrás de las cifras más altas.

“Encontramos que, particularmente con la potasa, cuando hay problemas en otras cadenas de suministro, [you tend to see] Los volúmenes adicionales llegarán a través de Thunder Bay y el sistema Seaway”, señaló Heikkinen. “[My guess is that] Hay problemas de nivel de agua en el Canal de Panamá que están obligando a implementar restricciones de calado. Otro factor importante es que las tarifas del transporte marítimo han caído por primera vez a niveles anteriores a la pandemia. Esto hace que el transporte marítimo sea más atractivo para los transportistas”.

Heikkinen mencionó que normalmente hay un aumento en el tráfico marítimo a finales del verano y principios del otoño, cuando comienza la cosecha de cereales.

“Teníamos más de 15 barcos en el puerto en un momento dado, ya sea fondeados o realizando trabajos de carga y descarga. La mayoría de los barcos fondeados son salados, ¿qué [means] El mar está inundado de cargueros, y estos barcos transportan potasa y cereales para enviarlos directamente al extranjero”.

Agregó que el mes de agosto se caracterizó por un mayor tráfico de sal que marítimo.

El tráfico salado visita a los buques marítimos, mientras que los buques marítimos más grandes se limitan a los lagos superiores, ya que son demasiado grandes para utilizar las esclusas de la vía marítima.

Los peces salados más grandes no pueden viajar tierra adentro más allá de Montreal.

El Puerto de Thunder Bay informó de una temporada de verano muy ocupada con fuertes envíos de cereales, potasa y carga general.