Justo cuando cree que su cadena de suministro se ha recuperado de la última interrupción, llega otra tormenta. Los eventos relacionados con el clima se están volviendo demasiado comunes y causan perturbaciones cada vez mayores, lo que obliga a las empresas a repensar su estrategia de cadena de suministro.

Interrupciones en la cadena de suministro en América LatinaCon los niveles de agua en el Canal de Panamá aún en mínimos históricos y las secuelas del huracán Idalia que continúan a finales de agosto, los armadores están nerviosos a medida que se acerca la temporada alta de vacaciones. Muchos transportistas buscan alternativas para evitar mayores retrasos, como desviar la carga o, en algunos casos extremos, Pagar millones de dólares para saltar la frontera de los retrasos en el Canal de Panamá.

Si bien el impacto de Idalia en las cadenas de suministro fue mínimo y el atraso en América Latina se ha reducido un poco, estos eventos sientan las bases para una mejor planificación de la cadena de suministro hasta 2024.

«Llega un punto en el que cada una de estas interrupciones conduce a cadenas de suministro realmente flexibles y fluidas en términos de la forma en que pueden mitigar el riesgo», dijo Matt Muenster, economista jefe de Breakthrough, una empresa de análisis de datos de transporte. «A medida que avanzamos, esperamos que cada uno de estos eventos, si bien continúan presentando desafíos, brinde más oportunidades para los transportistas en su red porque ya estuvieron aquí y lo hicieron».

Tener un plan

Según Mark Russo, director científico de Everstream Analytics, las empresas pueden prepararse con antelación para huracanes u otros fenómenos meteorológicos extremos. Plan de preparación para desastres en su lugar.

Según él, este plan debería incluir evaluaciones de la ubicación de las instalaciones, las rutas de envío y los envíos previstos o en tránsito. También debe incluir una evaluación de todas las ubicaciones de proveedores que probablemente se vean afectadas.

«Antes de estos eventos, es fundamental que las empresas trabajen estrechamente con los proveedores para asegurarse de que cuentan con su propio plan de desastres y proveedores alternativos en caso de que se desconecten durante un período de tiempo», dice Russo.

Las empresas también deberían tomar medidas para aumentar la resiliencia de sus cadenas de suministro ante eventos relacionados con el clima, incluida la evaluación de sus vulnerabilidades y riesgos y el desarrollo de planes de remediación, agrega. Jena SantoroGerente sénior de Soluciones de Inteligencia en Everstream Analytics.

“Establecer almacenamiento temporal, identificar métodos de adquisición alternativos para insumos, componentes o ingredientes críticos, o incluso aumentar la producción en instalaciones fuera del área de riesgo para compensar las pérdidas durante las paradas de producción son algunas herramientas que las empresas pueden utilizar para aumentar su resiliencia”, dice Santoro.

Diversifique su red de proveedores

Construir una red de transporte diversificada es fundamental para mitigar el riesgo de interrupciones en la cadena de suministro. Trabajar con una variedad de transportistas y proveedores de combustible garantiza la entrega a tiempo y garantiza la coherencia cuando un transportista está cerrado o fuera de línea en una zona afectada. Los huracanes y los grandes fenómenos meteorológicos a menudo afectan la entrega de mercancías y provocan retrasos en la producción para los proveedores.

“La diversificación y extensión de las operaciones es la mejor estrategia para mitigar los grandes fenómenos meteorológicos, ya sea integrada permanentemente en las cadenas de suministro de las empresas o incorporada en un plan temporal de gestión de desastres”, afirma Santoro.

Crear una cadena de suministro más resiliente

Una cadena de suministro resiliente, flexible o ágil debería ser la principal prioridad de todas las empresas en 2024. Resiliencia de la cadena de suministro No sólo podrán responder rápidamente a eventos relacionados con el clima, sino que también se asegurarán de que usted esté preparado y pueda adaptarse a lo que pueda venir. La clave para crear esta resiliencia es planificar con anticipación y mitigar los riesgos previsibles.

«Lo que los transportistas pueden hacer es crear esta lista de riesgos para su red en 2024 y más allá», dice Münster. “Creo que eventos como este también han demostrado que la sensibilidad de la cadena de suministro a los riesgos climáticos continúa aumentando; La probabilidad de que se produzcan estos riesgos sigue aumentando. Esta no es la primera vez que esto sucede en el Canal de Panamá”.

Más allá de predecir riesgos potenciales y desarrollar estrategias para mitigarlos, las empresas deben confiar en el análisis de datos y las tecnologías avanzadas para monitorear y gestionar los riesgos. La tecnología también allana el camino para una visibilidad de extremo a extremo con alertas en tiempo real en caso de interrupciones.

“Es difícil mantener una actitud positiva… los transportistas simplemente están hartos de la interrupción. Pero es de esperar que se beneficien de algunos de los beneficios que se han obtenido al crear y adaptar una cadena de suministro flexible y una estrategia de mitigación de riesgos en los últimos años”, concluye Münster.

Sobre el Autor

Amy Wunderlin Amy Wunderlin es escritora independiente sobre tecnología y cadena de suministro. Ha escrito para varios periódicos semanales y diarios, así como para publicaciones comerciales como Supply & Demand Chain Executive, Food Logistics y Building Operating Management. Se graduó en 2013 de la Universidad de Wisconsin-Whitewater, donde obtuvo su licenciatura en Periodismo.