La petrolera estatal venezolana, PDVSA, reanudará las exportaciones de crudo diluido (DCO) esta semana por primera vez en nueve meses, según un documento de Reuters.

Desde que se impusieron sanciones comerciales de EE. UU. a PDVSA en 2019, la escasez de diluyentes, especialmente nafta pesada, ha obstaculizado su capacidad para producir grados exportables desde su región de fabricación más grande, la Faja del Orinoco. Su petróleo extrapesado tiene que ser diluido con nafta o condensado para su transporte y exportación.

Importante contrato de intercambio que entregó condensado iraní a cambio de crudo https://www.reuters.com/business/energy/exclusive-under-us-sanctions-iran-venezuela-strike-oil-export-deal-sources-2021-09 – 25 hizo posible que PDVSA cambiara sus estrategias de producción y embarque y aumentara sus existencias de DCO. PDVSA recibió aproximadamente 2,1 millones de barriles de condensado mensualmente a cambio de la entrega de aproximadamente 3,8 millones de barriles de su buque insignia Merey 16 a la Compañía Nacional de Petróleo de Irán (NIOC).

Pero una acumulación reciente de DCO en tanques en tierra ha obligado a PDVSA a dedicar parte de su flota de transporte limitada a rodamientos flotantes, lo que la animó a reanudar la exportación de calidad inferior a Asia.

Un superpetrolero de bandera panameña cargó alrededor de 1,9 millones de barriles de DCO con destino a Malasia, según un informe de cronograma interno de PDVSA. Malasia a veces se utiliza para transbordar petróleo crudo venezolano a China.

Al analizar las imágenes satelitales, el servicio de rastreo de barcos TankerTrackers.com dijo que el superpetrolero se desatracó en el puerto de PDVSA en José el domingo después de que se completó el proceso de carga. Estaba esperando permiso para zarpar el lunes.

PDVSA no respondió a una solicitud de comentarios.

La última vez que PDVSA envió DCO fue en abril cuando, según los planes de Refinitiv Eikon y PDVSA, envió dos envíos a Asia.

En comparación con Merey, el DCO a menudo se vende con grandes descuentos debido a su alto contenido de agua y sedimentos. Las refinerías en Europa y Asia a menudo prefieren comprar Merey o uno de los crudos mejorados de PDVSA en lugar de DCO.

Los inventarios de DCO en tierra aumentaron a 4,27 millones de barriles a fines de diciembre, por encima de los 3,5 millones de barriles almacenados en el mismo período de 2020 y casi cinco veces los 884.000 barriles registrados en septiembre, muestra el documento.

La medida para exportar DCO podría aliviar los cuellos de botella en la producción, el almacenamiento y el transporte de los crudos del Orinoco, según documentos de la empresa.

Enviar DCO a Asia también podría permitir la reanudación del canje Venezuela-Irán, que se cumplió en gran medida en la segunda mitad del año pasado antes de que se suspendieran las entregas en diciembre – Reuters