La línea de 26km cruzará la capital de este a oeste e incluirá 19 estaciones. Se espera que el gobierno chileno invierta 2.300 millones de euros (1.900 millones de libras esterlinas) en la línea.

El contrato adjudicado a Ayesa incluye 10 km de los tramos 2, 3 y 4 del oleoducto.

La ruta de 10 km va desde Matucana hasta Isidora Goyenechea y forma la parte central de la línea.

El túnel de la línea se construirá con el Nuevo Método Austríaco de Túneles (NÖT) y contará con un total de ocho estaciones. Estará conectado a varias líneas, incluida la prolongación de la línea 6, y utilizará trenes sin conductor.

Ayesa supervisa todos los aspectos relacionados con la construcción, la verificación del cumplimiento de las especificaciones técnicas, el control documental de los contratos de construcción e instalación.

También supervisará el cumplimiento de los métodos de construcción y las normas de seguridad, así como el seguimiento de los avances y el cronograma de implementación.

Tiene cinco años y medio para completar la obra.

Este es el segundo pedido que recibe Ayesa para el Metro de Santiago. También presta servicios de inspección técnica para la instalación, prueba y puesta en marcha de sistemas y equipos para la ampliación de la Línea 3.

Ayesa ha trabajado anteriormente en sistemas de metro en Quito, Ecuador; Lima, Perú; Ciudad de Panamá, Panamá; y Bogotá, Colombia.

Actualmente, la compañía participa en el proyecto Regio Tranvía de Occidente en Bogotá, los tramos 1 y 2 del Tren Maya de México y los talleres y cocheras a lo largo de sus 1.500 km de recorrido.