La compañía taiwanesa de transporte de contenedores Yang Ming Marine Transport se ha hecho cargo entrega de un nuevo portacontenedores llamado YM Trophy.

El portacontenedores de 11.000 TEU (unidad equivalente a veinte pies) fletado por Shoei Kisen Kaisha fue construido por Imabari Shipbuilding.

YM Trophy operará en la ruta transpacífica PS6 de Yang Ming para brindar un mejor servicio de transporte entre Asia y el suroeste del Pacífico.

A través de acuerdos de fletamento a largo plazo con armadores, Yang Ming ordenó 14 buques portacontenedores de 11 000 TEU para aumentar su eficiencia operativa a mediano y largo plazo.

YM Trophy es el décimo de la serie de barcos. Tiene una capacidad nominal de 11.860 TEU y cuenta con 1.000 conexiones para contenedores refrigerados.

Con una velocidad de hasta 23 nudos, el barco tiene una eslora de 333,9 m, una manga de 48,4 m y un calado de 16 m.

El portacontenedores tiene varias características ambientales que incluyen depuradores, una instalación de tratamiento de agua de lastre y un sistema de energía alternativo para el barco.

El diseño de islas gemelas de la embarcación ofrece una capacidad de carga mejorada y visibilidad de navegación, mientras que la optimización de la forma del casco de la embarcación mejora la eficiencia de ahorro de energía y minimiza las emisiones generales.

En un comunicado, Yang Ming dijo que «con eslora y manga más cortas, el barco puede maniobrar más fácilmente cuando atraca o zarpa».

Las nuevas dimensiones también ayudarán a que el barco haga escala en los principales puertos del mundo y navegue por el nuevo Canal de Panamá sin restricciones, dijo la compañía.

El nuevo barco operará junto con sus barcos hermanos en las rutas transpacíficas del Noroeste PN2 y PN3, así como en la ruta SA3 Lejano Oriente-América del Sur y la ruta transpacífica del Sudoeste PS6.

Yang Ming también señaló que la rotación de puertos para el primer viaje del nuevo barco en PS6 es Qingdao – Ningbo – Pusan ​​​​- Los Ángeles – Kobe – Qingdao.

Recientemente, Yang Ming anunció planes para ordenar cinco nuevos portacontenedores propulsados ​​por gas natural licuado (GNL).