Sergio Davi, de Palermo a Los Ángeles, vía Panamá en la semirrígida Nuova Jolly!

Esta mañana partió de Palermo para emprender una travesía de 10.000 mn que lo llevará a la costa de California. Sergio Davi no es el primer intento en lo que a travesías semirrígidas se refiere…

¡A bordo de su Nuova Joly de 38′, el italiano se dirige hacia el oeste!

por supuesto

10.000 nm, solamente, en, semirrígido. Se fue Sergio Davis Palermo en Sicilia el 15 de diciembre de 2021 para poner rumbo a su primera parada, Mallorca. Luego es Gibraltar, Lanzarote, Gran Canaria, en las Islas Canarias, luego Mindelo en Cabo Verde cruzar el atlántico.

25 días en el mar esperando a ese amante de Gommoni, porque tocar kourou Luego conduce directamente a Trinidad y Tobago, girando hacia el oeste hacia Curazao y la Batave. pasar por el Canal de Panamárecorrer la costa centroamericana para llegar a la California en marzo de 2022.

El piloto

El deportivo sesenta Davi no está en sus primeros intentos de grandes atracos semirrígidos.

Marinero desde tiempos inmemoriales, patrón profesional, su primer gran robo de neumáticos vuelve a subir 2008Cuando una cliente holandés le preguntó si creía que era posible durante un crucero que la llevó al pie de Stromboli en las Islas Eolias llegar a Ámsterdam en un semirrígido ! Al año siguiente se hizo, con un final nevado…

el ya tiene cruzó el atlántico a Nueva York, de Palermo, 7000 millas náuticas en 2019 y en 2017Uniéndose, esta vez, a la Brasil.

El barco

Davi navegó a bordo de uno semi rígido de 11,30 metros de largo por 3,80 metros de ancho, un Nuevo Joly 38CC.

Este consola central abierta tiene un lugar para dormir y está equipado con un T-top.

Equipado con dos motores. 300hp Suzuki DF300B Cualquier barco con dos hélices embarca Electrónica offshore original de Simrad.

Aunque estos motores se encuentran entre los más económicos de su categoría, el consumo del barco a velocidad media debe superar los 50 l/hora y justificar el transporte de uno o más depósitos adicionales.

Apoyado por un Dirección Optimus eléctricaa partir de una FMa partir de una piloto automático y un transpondedor SIA SIMRAD.

Pío Toribio

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