La Autoridad del Canal de Suez dijo el lunes que un buque de carga que transportaba maíz que encalló en la vía fluvial de Egipto fue reflotado y se restableció el tráfico del canal.
La compañía de servicios del canal Leth Agencies dijo que el barco MV Glory encalló cerca de la ciudad de Qantara en la provincia de Ismailia del Canal de Suez. La compañía dijo que tres remolcadores de canal estaban trabajando para reflotar el barco.
Las autoridades no tenían detalles de qué causó que el barco chocara contra el suelo. Partes de Egipto, incluidas sus provincias del norte, experimentaron una ola de mal tiempo el domingo.
Los datos de rastreo satelital analizados por The Associated Press mostraron al Glory en un tramo de un solo carril del Canal de Suez al sur de Port Said en el Mar Mediterráneo.
Más tarde, Leth Agencies publicó un gráfico que sugería que el Glory estaba en la orilla oeste del canal, apuntando hacia el sur y no encajado en el canal. Identificó a los tres remolcadores que asistían al barco como Port Said, Svitzer Suez 1 y Ali Shalabi.
No fue el primer barco en encallar en la vía fluvial crucial. El Ever Given, un colosal buque portacontenedores con bandera de Panamá, se estrelló contra un banco en una sección del canal de un solo carril en marzo de 2021, bloqueando la vía fluvial durante seis días.
El Ever Given fue liberado por una flota de remolcadores en una gran operación de salvamento. El bloqueo provocó una congestión masiva que bloqueó el comercio mundial en $ 9 mil millones por día y tensó las cadenas de suministro que ya estaban bajo presión por la pandemia de coronavirus.
La debacle de Ever Given llevó a las autoridades egipcias a comenzar a ampliar y profundizar la parte sur de la vía fluvial donde el barco encalló.
En agosto, el petrolero con bandera de Singapur Affinity V encalló en una sección del canal de un solo carril, bloqueando la vía fluvial durante cinco horas antes de reabrir.
El Centro de Coordinación Conjunta indicó que el Glory transportaba más de 65.000 toneladas de maíz de Ucrania a China.
El Glory fue inspeccionado por el Centro Conjunto de Coordinación frente a Estambul el 3 de enero. El centro incluye personal ruso, turco, ucraniano y de las Naciones Unidas.
Inaugurado en 1869, el Canal de Suez es un enlace importante para el petróleo, el gas natural y la carga. También sigue siendo una de las mayores fuentes de divisas de Egipto. En 2015, la administración del presidente Abdel-Fattah el-Sissi completó una gran expansión del canal, lo que le permitió acomodar los barcos más grandes del mundo.
El Glory tiene 225 metros (738 pies) de largo.
Nota del editor: la historia se actualizó con detalles adicionales y algunos antecedentes.
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