Boeing Posee Entregar el objetivo aéreo final QF-16 Zombie Viper a escala completa (FSAT) para el 82.º escuadrón de objetivos aéreos (ATS) de la Fuerza Aérea de EE. UU. (USAF).

El 82º ATS tiene su base en la Base de la Fuerza Aérea Tyndall (AFB) en la ciudad de Panamá, Florida.

El último anuncio fue hecho por la Agencia de Gestión de Contratos de Defensa de EE. UU. (DCMA) Aircraft Integrated Maintenance Operations (AIMO) St. Augustine.

La entrega de este avión es parte de un contrato de la USAF otorgado a Boeing en 2010. Incluyó la conversión de aviones F-16 retirados a QF-16 FSAT.

Según este contrato, Boeing regeneró los F-16 del almacén del Grupo de Regeneración y Mantenimiento Aeroespacial 309 (AMARG) en Tucson, Arizona, y voló al Aeropuerto Cecil en Jacksonville para la instalación del equipo de drones.

El primer avión se entregó en 2012, seguido de la primera prueba de vuelo no tripulado en 2013.

Boeing ha entregado más de 75 aviones modificados hasta la fecha.

Después de la modificación, el FSAT ahora puede ser volado de forma remota por un piloto, así como por un grupo de operadores y técnicos en tierra.

Michael Jackson, especialista en control de calidad de DCMA AIMO St. Augustine, dijo: “Trabajamos directamente en el piso del hangar y mano a mano con el contratista a diario para resolver una variedad de problemas de producción.

«Nuestro equipo de DCMA trabajó diligentemente para superar todos los obstáculos, mitigar los retrasos en la producción y entregar el avión restante a tiempo y dentro del presupuesto».

El QF-16 es un sistema FSAT reutilizable, opcionalmente pilotado, diseñado para realizar una variedad de misiones que incluyen entrenamiento de fuego aire-aire en vivo, evaluación de sistemas de armas, despegue y aterrizaje automático, vuelo supersónico y misil de fuego tierra-aire en vivo. pruebas

Cada FSAT ofrece una vida útil de alrededor de 300 horas de vuelo.

El QF-16 Zombie Viper FSAT reemplazó a la flota de drones QF-4 Phantom que se retiró en 2016.