Es el fin de una era para los usuarios y conductores de autobuses expresos desde la costa sur hasta el centro de Montreal, que se encuentran en su último viaje antes de dar paso el lunes al Réseau Express Métropolitain (REM).
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«Recorro esta ruta desde hace 22 años, desde que trabajo en el centro de Montreal», afirma François Carrière.
Cada día camina hasta el parking Chevrier Incentive de Brossard, a cinco minutos a pie de su casa. Desde allí toma el expreso 90 del Réseau de transport de Longueuil (RTL) que le lleva en 20 minutos a la plaza Bonaventure.
Tras sus vacaciones de agosto, le toca decir adiós a su camino directo. Tiene que tomar un autobús para ir a la estación de tren de Panamá y luego tomar el REM hasta el centro de la ciudad. Todo le cuesta 155 dólares al mes en lugar de 108 dólares.
- Escuche la entrevista a Sarah Doyon, directora general de Trajectoire Québec, en el programa Alexandre Dubé radio qub :
«Será más largo y más caro. Tal vez me quede con mi coche o incluso me retire», dijo.
Viajes recientes
A partir del lunes, los autobuses RTL y Exo volverán a las estaciones REM, ya que una cláusula de no competencia impide que los autobuses pasen por el puente Samuel De Champlain.
Después de 25 años de servicio, el autobús expreso Chevrier realiza sus últimos viajes antes de ceder el paso al autobús REM.
Foto de Anouk Lebel
La llegada del REM supone así el fin de la línea RTL 90, que circula desde el aparcamiento Chevrier de Brossard hacia el centro de la ciudad desde hace 25 años. Después de 37 años de servicio, el autobús 45 también emprende su último viaje desde la terminal de Panamá hasta Place Bonaventure.
“Me gustó el vehículo acordeón. También me gusta la página express. «La gente escanea en una parada y luego se baja en otra», lamenta Gabriel Roy, conductor en RTL desde hace 13 años.
El autobús 45 circula desde la terminal panameña de Brossard desde hace 37 años.
FOTO PROPORCIONADA POR RTL
De 1986 a 1989, la ruta de autobús 45 bajaba en la terminal exterior cerca de Place Bonaventure.
Foto proporcionada por RTL (Robert Lacombe)
Una vida cotidiana al revés
Los autobuses RTL que utilizaban el puente ahora se utilizan en las redes locales: 29 de ellos estarán conectados al tren ligero.
A partir del lunes, el transbordador temporal 742 viajará desde el estacionamiento de Chevrier hasta las estaciones REM y luego cruzará el puente hacia el centro durante un mes para facilitar la transición.
A partir del 21 de agosto los usuarios tendrán que recurrir a las líneas 4 y 32 hasta la estación Du Quartier o a la línea 38 hasta las estaciones Brossard y Panamá.
El autobús número 45 que va al centro de la ciudad ya no estará disponible el lunes.
Foto de Anouk Lebel
«Esto cambia completamente la vida cotidiana», se queja Marc Gingras, presidente del sindicato de conductores de autobuses RTL.
Si bien no habrá recortes de empleos, el cambio de autobuses a rutas locales tendrá un impacto en los horarios.
“Eso significa más viajes para los conductores. «Hay algunos que tienen que volver a trabajar por las tardes o los fines de semana», denuncia este hombre que trabaja para RTL desde hace 23 años.
Autobuses expresos en REM
- Fin de la ruta de autobús 45 37 años
- Fin de la ruta de autobús 90 25 años
- Cinco estaciones REM entre Montreal y Brossard a partir del lunes
- 29 líneas de autobús RTL se conectarán al REM
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