Pero no hay nada inapropiado en lo que está haciendo, dijeron expertos en leyes de campaña.

«No hay nada legalmente nuevo en realizar una campaña sobre un solo tema, incluso si ese tema está muy enfocado», dijo Adav Noti, vicepresidente y director legal de Campaign Legal Center. «La ley es bastante agnóstica sobre en qué se centran los candidatos».

La primaria tendrá lugar el 7 de junio. Debido a las leyes electorales únicas de California, según las cuales los dos primeros califican para las elecciones generales, O’Dowd podría enfrentarse cara a cara con Padilla en el otoño.

O’Dowd no lo dice explícitamente, pero no está exactamente tratando de ganar.

«Me limitaré a estas preguntas con mucho cuidado», dijo. «Y le diré a la gente que vote por mí si cree que ese es el problema más importante».

«Confía en mí, él sabe quién soy»

O’Dowd enfatizó que su empresa Green Hills Software no es un competidor de Tesla.

«No fabricamos autos que se conducen solos», dijo, y agregó que algunos fabricantes de automóviles usan su software en algunos componentes de bajo nivel. «Eso no es asunto nuestro».

Green Hills destaca su experiencia en la producción de software especializado utilizado en sistemas de conducción automatizada. Su sitio web dice que su código se usa en «cientos de millones de vehículos».

The New York Times ha informado extensamente sobre las deficiencias del impulso de Musk por autos completamente autónomos, incluso en un documental reciente.

En febrero, Tesla retiró 54,000 de sus autos por desactivar una función en su software que permitía que los vehículos se detuvieran en ciertos casos. Hay sitios web completos dedicados a documentar muertes que involucran a Teslas, incluidos aquellos que se ha demostrado que involucran funciones de asistencia al conductor.