El Panhandle se benefició de su sólida representación en las negociaciones presupuestarias cuando los negociadores de la Cámara y el Senado aprobaron $28,1 millones en fondos adicionales para infraestructura para la región.

Negociador del Senado para Transporte y Desarrollo Económico el jueves hizo una oferta Aprobación de varias propuestas de gastos de la Cámara. Además de los $28,1 millones, los negociadores ya acordaron $4,5 millones y propusieron $5,9 millones adicionales en financiamiento potencial.

El silo de transporte y desarrollo económico muestra un sólido desempeño por parte de los legisladores del panhandle. Los negociadores del Senado están encabezados por el Senador Republicano de la Ciudad de Panamá. Jorge ganador Los negociadores de la Cámara están dirigidos por el representante republicano de Pace. jayer williamson. Además, el principal negociador del presupuesto en la Cámara de Representantes es el Representante Republicano de la Ciudad de Panamá. Jay trompeta.

El proyecto de infraestructura más grande dentro del Panhandle costará $5 millones para mejorar las aceras de la Ciudad de Panamá. Este proyecto, presentado por Port St. Joe Republican Rep. jason shoafincluiría el diseño y la construcción de aceras, iluminación, bancos y paisajismo a lo largo de un paseo costero de 1,5 millas entre el centro histórico y St Andrews.

Los senadores también aprobaron la oferta de $4.8 millones de la Cámara de Representantes para el muro divisorio industrial y la dársena de giro de Watson Bayou para apoyar el Complejo Industrial de la Ciudad de Panamá, un proyecto patrocinado por Gainer and Shoaf.

Otros acuerdos notables incluyen $ 3.2 millones para conectar Nellie Drive con la autopista US 98 en el condado de Walton, $ 3 millones para mejoras de seguridad y puentes en Okaloosa County Road 2, $ 2 millones para un sendero de usos múltiples en Okaloosa Island, $ 1 millón para reparaciones de carreteras en Lynn Haven, y otro $1 millón para mejorar la intersección de US Highway 90 y Jericho Road en el condado de Okaloosa.

Quedan algunos desacuerdos por resolver. La casa planea gastar $5 millones para mejorar el Corredor Industrial Bluffs y expandir el Bulevar Industrial en Pensacola. Mientras tanto, el Senado aumentó su oferta de $1 millón a $2,5 millones. Senador republicano por Gulf Breeze. doug broxson y el representante republicano de Pensacola. michelle salzman patrocinar los proyectos.

Además, la Cámara sigue pidiendo $870,000 para que Florida Gulf & Atlantic Railroad amplíe la capacidad ferroviaria a 26 millas de vías entre Chattahoochee y Marianna. Aunque los legisladores han destinado $740,000 para mejoras en el año fiscal actual, el Senado no ha asignado fondos al proyecto. El proyecto está patrocinado por el senador demócrata de Tallahassee. loranne ausley y el representante republicano de Gulf Breeze. Alex Andrade.

Las legislaturas ya aprobaron varios proyectos panhandle, incluidos $1,5 millones para Fort Walton Beach para mejorar el tráfico alrededor de Lewis Turner Boulevard, $1,2 millones para dragar en Watson Bayou y $1 millón para mejoras en el aeropuerto DeFuniak Springs.

Si bien los acuerdos son un buen augurio para el noroeste de Florida, no son un trato cerrado. Los negociadores pueden deshacer acuerdos o recuperar puntos borrados. gobernador ron desantis también tiene una pluma de veto.

Después de que el huracán Michael azotara el Panhandle menos de un mes antes de que DeSantis fuera elegido, el gobernador ha repetido regresó a la zona traer infraestructura y fondos de recuperación.

Los legisladores tienen hasta el martes para aprobar el presupuesto para cerrar la sesión a tiempo.

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