La Autoridad Portuaria de Jacksonville anunció el 23 de junio la finalización de la fase final de $100 millones en mejoras de infraestructura en la Terminal de Contenedores SSA Jacksonville en Blount Island.

La fase final del proyecto, la rehabilitación de 700 pies lineales de atracadero de aguas profundas, se completó a fines de junio en coordinación con el Proyecto de profundización del puerto de Jacksonville que se completó en mayo.

«Este proyecto mejora significativamente nuestras capacidades de atraque en aguas profundas en Blount Island y maximiza las eficiencias creadas por el proyecto de profundización», dijo Eric Green, director ejecutivo de JaxPort, en un comunicado de prensa.

El SSA JCT ahora cuenta con una profundidad de canal de 47 pies con 2,400 pies lineales de atracadero convertido capaz de acomodar simultáneamente dos buques portacontenedores post-Panamax.

Los barcos Post-Panamax son barcos grandes capaces de transitar por el Canal de Panamá ampliado.

El proyecto de rehabilitación del atracadero comenzó en 2016 con la instalación de un sistema eléctrico de alto voltaje equipado para operar hasta 10 grúas eléctricas para contenedores, incluidas tres que ya están en servicio y tres más actualmente ordenadas por SSA Atlantic.

Las mejoras en el muelle y las grúas ecológicas aumentan la eficiencia energética, reducen las emisiones de las grúas diésel y mejoran las operaciones nocturnas con la adición de una potente iluminación LED.

Los atracaderos también ofrecen rieles en el muelle para el manejo de carga y tienen capacidades de carga pesada, incluido uno de los muelles de mayor peso muerto del país.

El proyecto fue financiado en un 75 % por el Departamento de Transporte de Florida con una contribución del 25 % de JaxPort.

Además de los atracaderos reconstruidos y las nuevas grúas, se implementarán más de $72 millones en mejoras incrementales en los astilleros para permitir que el SSA JCT acomode 500,000 TEU (unidades equivalentes a 20 pies) anualmente. Las mejoras del astillero están siendo financiadas por SSA Atlantic y una subvención de $ 20 millones de la Administración Marítima del Departamento de Transporte de EE. UU.

JaxPort es el puerto de contenedores más grande de Florida y uno de los principales puertos de manejo de vehículos del país. El canal de navegación de aguas profundas de 47 pies de Jacksonville ofrece tráfico fluvial de dos vías y sin congestión de amarres. Casi 100 millones de consumidores viven a un día de viaje en camión de las principales autopistas cerca de las terminales del puerto.