Kansas City Southern promueve sitios industriales listos para pala en el sur de Estados Unidos, México

Kansas City Southern se complace en informar a sus clientes que ha lanzado un programa de desarrollo industrial para empresas que buscan ubicaciones listas para usar cerca de su red en los Estados Unidos y México.

El ferrocarril ha denominado al programa «Sitios Premier Certificados», que KCS describe como sitios más grandes, listos para excavar, aprobados previamente para el servicio ferroviario. Las ubicaciones también tienen proximidad a las autopistas, disponibilidad de mano de obra, acceso a instalaciones industriales, zonificación adecuada y un fuerte apoyo público-privado, dijo KCS.

Las ubicaciones en EE. UU. incluyen el Parque Industrial Beaver Lake en Pineville, Luisiana; Infinity Mega Site en Columbus, Mississippi; Parque Industrial Ward 2 en Vivian, Luisiana; Parque Industrial del Aeropuerto en Tuscaloosa, Alabama; el Parque Empresarial Southwest International Gateway en El Campo, Texas; y Franklin Farms en Holly Ridge, Luisiana.

Las ubicaciones en México incluyen Interpuerto Monterrey en Salinas Victoria, Nuevo León; Pro Park en Pesquería, Nuevo León; Parque Nodo en San Luis Potosí; Puerta Querétaro cerca de Querétaro; y Puerta México cerca de Toluca.

“Los futuros transportistas a menudo necesitan un procesamiento rápido desde la selección del sitio hasta la finalización del cubo. Una ubicación principal de KCS ahorra tiempo y dinero porque la ubicación ya ha sido cuidadosamente evaluada para garantizar que tenga lo que los cargadores necesitan para brindar un servicio ferroviario seguro y confiable”, dijo Mike Naatz, director de marketing de KCS, en un comunicado de prensa. “KCS está centrado en el cliente y nos esforzamos por ser los primeros cuando los transportistas necesitan un socio de transporte en el proceso de desarrollo industrial. Como parte de nuestro enfoque en el crecimiento, se agregarán más sitios Premier certificados por KCS a medida que estén disponibles en un futuro cercano”.

KCS se une a otros ferrocarriles de Clase I que tienen sitios listos para excavar, como Canadian Pacific (NYSE: CP) y BNSF (NYSE: BRK.B).

La fusión propuesta de KCS con CP aún está en curso, y la Oficina de Análisis Ambiental de la Junta de Transporte de Superficie anunció el lunes que extenderá la fecha límite para aceptar comentarios públicos sobre el borrador de la declaración de impacto ambiental de la fusión propuesta del 26 de septiembre al 14 de septiembre. .

STB también realizará una audiencia pública sobre la fusión del 28 al 30 de septiembre.

Los accionistas de CP y KCS aprobaron en diciembre pasado la adquisición de KCS por parte de CP por $31 mil millones. CP espera tener la aprobación de la agencia a principios de 2023.

KCS tiene su sede en Kansas City, Misuri. El ferrocarril sirve al centro y centro-sur de los Estados Unidos y al noreste y centro de México a través de Kansas City Southern de México. KCS también tiene una participación del 50% en el Ferrocarril del Canal de Panamá, que brinda servicios de carga y pasajeros de océano a océano a lo largo del Canal de Panamá.

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Trini Sedano

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