Por supuesto

10,000 MN, solo, en, semirrígido. Se fue Sergio Davis Palermo en Sicilia el 15 de diciembre de 2021 para poner rumbo a su primera parada, Mallorca. Luego es Gibraltar, Lanzarote, Gran Canaria, en las Islas Canarias, luego Mindelo en Cabo Verde cruzar el atlántico.

25 días en el mar esperando a ese amante de Gommoni, porque tocar kourou Luego conduce directamente a Trinidad y Tobago, girando hacia el oeste hacia Curazao y la Batave. pasar por el Canal de Panamá, recorre la costa centroamericana para llegar al California en marzo de 2022.

El piloto

El deportivo sesenta Davi no está en sus primeros intentos de grandes atracos semirrígidos.

Marinero desde tiempos inmemoriales, patrón profesional, su primer gran robo de neumáticos vuelve a subir 2008, Cuando un cliente holandés le preguntó si creía que era posible durante un crucero que la llevó al pie de Stromboli en las Islas Eolias llegar a Ámsterdam en un semirrígido ! Al año siguiente se hizo, con un final nevado…

el ya tiene cruzó el atlántico a Nueva York, de Palermo, 7000MN en 2019 y en 2017, adhesión, esta vez, la Brasil.

El barco

Davi navegó a bordo de uno semi rígido desde 11,30 metros de largo por 3,80 metros de ancho, un Nuevo Joly 38CC.

esta consola central abierta tiene un lugar para dormir y está equipado con un T-top.

Equipado con dos motores. Suzuki DF300B con 300 cv Cualquier barco con dos hélices embarca Electrónica offshore original de Simrad.

Aunque estos motores se encuentran entre los más económicos de su categoría, el consumo del barco a velocidad media debe superar los 50 l/hora y justificar el transporte de uno o más depósitos adicionales.

Apoyado por un Dirección Optimus eléctrica, a partir de una FM, a partir de una piloto automático y un transpondedor SIA SIMRAD.