BALTIMORE – El primer buque de carga pasó a través de un canal de aguas profundas recientemente abierto en Baltimore el jueves después de permanecer atrapado en el puerto desde entonces. El puente Francis Scott Key se derrumbó Hace cuatro semanas se suspendió la mayor parte del tráfico marítimo por el puerto de la ciudad.

El Balsa 94, un granelero de bandera panameña, transitó por el nuevo canal de 35 pies con destino a St. John, Canadá.

Su viaje marcó un paso importante en los esfuerzos de limpieza y recuperación en curso, ya que los equipos de recuperación trabajaron las 24 horas del día para retirar miles de toneladas de acero y concreto destrozados de la entrada del puerto de Baltimore.

El barco es uno de los cinco buques varados que se espera que pasen por el nuevo canal temporal, incluido un transportador de automóviles cargado. Se espera que ingresen más barcos al puerto, que normalmente maneja más automóviles y equipos agrícolas que cualquier otro puerto del país.

El jueves por la mañana, el barco avanzó por el canal guiado por dos remolcadores, uno delante y otro detrás. Pasó entre boyas rojas y verdes que marcaban los límites del canal y se deslizó lentamente entre los escombros del puente. El Dalí varado, el enorme buque portacontenedores Esto provocó el derrumbe al impactar contra una de las columnas de soporte del puente.

Partes del puente derrumbado aún bloquean otras partes del canal principal del puerto, que tiene una profundidad de control de 50 pies (15 metros), suficiente para dar cabida a algunos de los buques de carga y cruceros más grandes. Con la esperanza de mitigar el impacto económico del colapso, los funcionarios han dado prioridad a la apertura de un canal temporal con suficiente profundidad para el paso de grandes barcos comerciales.

Se espera que el Balsa 94 llegue a Canadá el lunes.

Poco después de zarpar del puerto de Baltimore el mes pasado rumbo a Sri Lanka, el Dali perdió potencia y se desvió de su rumbo. Seis miembros de un equipo de construcción de carreteras murieron en el colapso. Se recuperaron cuatro cadáveres de los restos submarinos y dos aún están desaparecidos.

El nuevo canal permanecerá abierto hasta el lunes o martes. Estará cerrado nuevamente hasta aproximadamente el 10 de mayo mientras las tripulaciones trabajan para retirar el acero del Dali y reflotar el barco, que luego será guiado de regreso a puerto, dijeron funcionarios a principios de esta semana.

La profundidad de 35 pies es un aumento significativo en comparación con los otros tres canales temporales establecidos en las últimas semanas. Eso adelanta un poco la limpieza de lo previsto, ya que los funcionarios dijeron anteriormente que esperaban abrir un canal de esa profundidad para fines de abril.

Está previsto que el canal principal del puerto vuelva a abrir el próximo mes después de la retirada del barco. Básicamente, esto permitirá que el tráfico marítimo vuelva a la normalidad.

En uno Registros de la corte El lunes, el alcalde y el ayuntamiento de Baltimore exigieron que el propietario y administrador del Dali sean plenamente responsables del colapso del puente, que, según dijeron, podría tener consecuencias devastadoras para la economía regional. dicho el puerto, que es anterior a la fundación del país, ha sido durante mucho tiempo un motor económico para Baltimore y sus alrededores. La pérdida del puente también ha interrumpido una importante ruta de camiones en la costa este.

Las autoridades han lanzado una serie de programas de ayuda para estibadores y otras personas cuyos trabajos se vieron afectados por el colapso.

La presentación se produjo en respuesta a una petición anterior en nombre de las dos compañías que solicitaban a un tribunal que limitara su responsabilidad según una disposición de una ley marítima anterior a la Guerra Civil de 1851, un procedimiento de rutina para tales casos. Un tribunal federal de Maryland decidirá en última instancia quién es responsable y cuánto debe.

Ahora ambos son El FBI y la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte Están realizando investigaciones para determinar qué provocó que el barco perdiera energía y chocara contra el puente.