Nautilus envió una carta a la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) pidiéndole que interactúe con los capitanes de remolcadores para abordar preocupaciones de larga data sobre horas y condiciones de trabajo inseguras.
La carta conjunta, también firmada por la Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte (ITF) y la Organización Internacional de Capitanes, Timoneles y Pilotos, surge tras las protestas por graves preocupaciones de seguridad relacionadas con la fatiga que han surgido desde la apertura del Canal de Panamá ampliado en abril. 2019 se convirtió.
La Unión de Capitanes y Oficiales de Cubierta (UCOC), afiliada a la Federación Nautilus, cree que sus miembros están siendo atacados por funcionarios de la ACP por expresar sus opiniones. En junio de 2019, 13 activistas sindicales fueron suspendidos o se enfrentaron a suspensión y despido sin remuneración por participar en las protestas.
La carta expresa apoyo a la UCOC y sus esfuerzos para proteger a las tripulaciones de los remolcadores y garantizar el paso seguro de los barcos a través del canal ampliado. Hubo numerosas muertes en las nuevas esclusas, incluida la muerte de un marinero de un remolcador que sufrió heridas en la cabeza mientras manipulaba las líneas.
«Está claro incluso para el observador más casual que navegar los barcos a través del canal ampliado requiere más mano de obra y es potencialmente peligroso que el acceso en el canal antiguo», decía la carta.
Convoca a la ACP y a la UCOC a discutir los siguientes puntos:
- El establecimiento de reglas escritas sobre las horas de trabajo que rigen la lista de capitanes de remolcadores, así como un límite superior en el número de horas consecutivas que los capitanes de remolcadores pueden trabajar. Estas horas deben cumplir con las horas de descanso/trabajo reconocidas internacionalmente de acuerdo con STCW y SOLAS emitidos por la Organización Marítima Internacional (OMI) para garantizar la salud y la seguridad.
- Debido proceso para los capitanes de remolcadores que fueron sancionados por expresar preocupaciones sobre la seguridad del barco y la tripulación.
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