MONTREAL – La interrupción del tráfico en el Canal de Suez en Egipto afectará hasta Quebec, donde ya sabemos que el incidente provocará retrasos en las actividades comerciales.

Un enorme buque portacontenedores varado ha quedado varado en esta vía fluvial, que es importante para el comercio internacional, durante varios días. El domingo por la mañana, según la empresa de servicios del canal, Leth Agencies, más de 320 barcos del Mediterráneo y del Mar Rojo esperaban para pasar por el canal.

El Puerto de Montreal «ciertamente» espera que esta situación provoque retrasos en los barcos que cruzan el Canal, se dirigen a Europa y luego se dirigen a la metrópoli para entregar mercancías.

Las mercancías de Asia se ven afectadas, ya que el puerto de Montreal está conectado con el continente por el Canal de Suez o Panamá, explica Mélanie Nadeau, directora de comunicaciones del puerto de Montreal, por correo electrónico.

El tráfico desde Asia representa alrededor del 25% del comercio del puerto, agregó.

Varios productos se envían desde Asia, incluida la ropa, la electrónica y los materiales de construcción. Por el lado de las exportaciones, las entregas de cereales, pulpa y papel, así como de productos forestales, podrían verse afectadas por retrasos.

«El impacto probable del bloqueo del Canal de Suez en el puerto de Montreal no se puede cuantificar en este momento», dijo la Sra. Nadeau. Estamos siguiendo de cerca la situación «.

En el puerto de Quebec, el retrato parece menos crítico en este momento. El incidente no tendrá un impacto directo, al menos a corto plazo, en las próximas semanas.

«Por otro lado, es seguro que con una duración de dos a tres meses puede haber algún impacto», dijo Frédéric Lagacé, portavoz del Puerto de Quebec.

«(En Montreal) están más en el contenedor, nosotros estamos en la multitud, porque actualmente lo que estamos haciendo en el puerto de Quebec son graneles sólidos y líquidos, no hay efectos significativos sobre estos bienes en el corto plazo». «

Según un experto en rescate entrevistado por The Associated Press, liberar el carguero Ever Given podría llevar hasta una semana de trabajo en el mejor de los casos. El barco puede haber sufrido problemas estructurales debido a su ubicación inconveniente, dijo Nick Sloane, quien dirigió los esfuerzos a gran escala para rescatar al crucero Costa Concordia en 2012.