Reuters ha informado que los ingresos por peajes del Canal de Panamá han caído alrededor de 100 millones de dólares mes a mes (MoM) desde octubre de 2023.
Según el administrador del canal, si esta tendencia continúa, la reducción de los ingresos por peajes podría ascender en primavera a unos 700 millones de dólares.
Según Reuters, los obstáculos de la sequía desencadenaron esta caída en las ventas al obligar a los operadores del canal a imponer restricciones de envío en la puerta de entrada clave que conecta los océanos Pacífico y Atlántico. El año fiscal del canal comienza en octubre.
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Ricaurte Vásquez, administrador del canal, dijo a los periodistas en una conferencia de prensa que es “posible” que continúe la tendencia a la baja de los peajes.
A pesar de este obstáculo, se espera que el canal alcance sus objetivos de ingresos presupuestados para el ejercicio. Según Reuters, esto se debe en parte al aumento de peajes que entró en vigor recientemente.
En agosto de 2023, la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) decidió limitar los viajes diarios en tránsito en respuesta a la creciente congestión.
Recientemente, AP Moller – Maersk (Maersk) anunció cambios en sus servicios debido a la actual situación del agua en el Canal de Panamá.
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