La Autoridad del Canal de Panamá culpa a la sequía y al cierre de trenes de las colas

Así lo ha confirmado la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) tecnología de barcos Debido a la sequía, que provocó la caída de los niveles de agua en el Canal de Panamá y el lago Gatún, se redujo el calado máximo y disminuyó el número de tránsitos por día.

Esto ha provocado una congestión de barcos y petroleros en las entradas del Atlántico y el Pacífico a la importante ruta de navegación.

La reunión de barcos a ambos lados del canal, como se ve a través de MarineTraffic.com

“En respuesta a las condiciones climáticas impredecibles y la necesidad de brindar un servicio confiable y sostenible, la Autoridad tiene como objetivo mantener un calado máximo de 44 pies o 13,41 m durante el resto de este año y parte de 2024”, explicó la PCA en una declaración.

El calado normal es de 50 pies, aunque a partir de marzo de 2022 se redujo a 49,5 pies ya principios de 2023 se volvió a reducir el calado máximo a 47,5 pies.

La PCA dijo que ha estado revisando continuamente sus regulaciones a medida que el cambio climático afecta los suministros de agua de la región.

“Desde la reciente sequía de 2019 y 2020, el canal ha estado implementando prácticas para mejorar la eficiencia del agua en sus operaciones mientras realiza estudios para encontrar soluciones a largo plazo a la variabilidad climática. Aún así, la gravedad actual y su recurrencia no tienen precedentes históricos», dijo la PCA.

«En consecuencia, la capacidad de tránsito diario del canal se limitará a un promedio de 32 buques por día durante este período, de un promedio de 36 en circunstancias normales». Cabe señalar que la capacidad de tránsito de Neopanamax se mantiene prácticamente sin cambios, con un promedio de diez tránsitos diarios».

Los espacios de reserva también se reducirán para «reducir la congestión en los barcos que ya están en cola para el tránsito o en ruta que no pudieron asegurar las reservas de antemano».

Sin embargo, en su aviso del 10 de agosto, la PCA trató de tranquilizar a los clientes que esperaban asegurar un espacio de tránsito para el canal.

Afirma: «En interés de sus clientes, la autoridad enfatiza que aquellos con reservas existentes no se ven afectados por estas medidas temporales. Recomendamos encarecidamente a los clientes que reserven con anticipación, ya que garantiza una experiencia perfecta».

El administrador de la PCA, Ricaurte Vásquez Morales, dijo que la agencia continuará comunicándose regularmente con las compañías navieras y será una prioridad máxima.

Vásquez dijo: “La comunicación es la piedra angular de nuestra relación con los clientes. Dadas las circunstancias cambiantes, mantenemos una línea de comunicación abierta para actualizar a nuestros clientes sobre la disponibilidad de espacios de reserva.

«A través de actualizaciones periódicas, un diálogo transparente y una estrecha cooperación con las compañías navieras y las partes interesadas, nos esforzamos por cumplir con las expectativas y brindar información en tiempo real que permita a nuestros clientes tomar decisiones informadas».

Leonor Garza

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