CIUDAD DE PANAMÁ, Fla. (WMBB) – Los funcionarios del puerto recientemente completaron algunas mejoras en las vías del tren que entran y salen del sitio de la antigua fábrica de papel.
Las vías cruzan Business 98 en St. John Street en Springfield.
Conectan el sitio del molino con la terminal Bay Line en Industrial Drive cerca de la autopista 231 y son vitales para mover la carga dentro y fuera del área del molino.
El puerto abrió su terminal este de $60 millones en el sitio de la planta en 2021.
Por lo tanto, las actualizaciones de las vías brindan una forma confiable de mover productos.
“A cambio, recibimos fondos estatales para ayudar con la modernización. Y básicamente hemos eliminado toda la infraestructura y subestructura ferroviaria antigua y hemos puesto toda la infraestructura ferroviaria nueva”, dijo Alex King, director ejecutivo de la Autoridad Portuaria. «Para garantizar que tengamos un corredor ferroviario de carga moderno, seguro y de alta capacidad entre Bay Line y la Autoridad Portuaria para la importación y exportación de mercancías transportadas por ferrocarril».
Hace seis años, la Autoridad Portuaria compró 43 acres de tierra de Westrock con la opción de comprar 27 acres adicionales.
Después de que el molino cerró el año pasado, el puerto ejerció esa opción por $6.5 millones.
Todavía no han anunciado qué pretenden hacer con el terreno adicional.
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