Roush F150: aún más excesivo

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Roush es una institución en Estados Unidos. Fundada por Jack Roush, que rara vez se quita el sombrero panamá en público, e históricamente asociada con Ford, la empresa está compartida entre Roush Industries y NASCAR, ¡donde Roush ha estado involucrado desde 1988! – y Roush Performance, que ofrece kits de rendimiento y preparaciones de modelos de producción. Si posee una Ford F-150 más nueva con propulsión V8 y sistema Pro Power Onboard y busca un poco más de potencia, puede recurrir a Roush Performance ahora. Este no es el primer paquete para la estrella de la camioneta, pero veamos qué se ha armado.

La pata de Roush es principalmente de naturaleza visual. En la parte delantera, la parrilla del radiador tiene iluminación integrada y un acabado en negro satinado. Para mejorar la visibilidad, también se instaló iluminación de contorno en la parte superior de la parrilla del radiador. El capó de la camioneta está equipado con rejillas de ventilación que también están acabadas en negro satinado. Las ubicaciones de fábrica cuentan con emblemas de guardabarros Roush y ventilaciones funcionales en los costados de la F-150 para mantener las líneas icónicas de la carrocería de la F-150.

brujería turbo

Los kits de sobrealimentador Roush ahora cuentan con V8 F-150 equipado con Pro Power Onboard. Este sistema convierte el camión en un generador móvil y proporciona hasta 2,0 kW de energía eléctrica a través de dos enchufes. La actualización consiste en un compresor Roush Performance con rotores de cuatro palas girados 170 grados para mejorar la eficiencia térmica y aumentar la capacidad de volumen y el flujo de aire. Roush también instala un intercooler de aluminio personalizado y un depósito de refrigerante de alta capacidad para darle al camión una enorme potencia. 705 CV y ​​861 Nm de par. Esto corresponde a un aumento de potencia y par de 305 CV y ​​305 Nm. El sistema de escape de alto rendimiento Roush le da a la camioneta un gruñido gutural.

El interior no es una excepción a la personalización, con la opción de un interior de cuero completamente negro que complementa perfectamente los detalles vintage carmesí de fábrica. Todas las configuraciones cuentan con un logotipo de Roush bordado en cada reposacabezas y etiquetas sutiles en los asientos, incluida una “R” cuadrada y una bandera estadounidense. La Roush F-150 viene de serie con indicadores Roush en el tablero, placas numeradas en el tablero y pedales Roush personalizados.

Para resumir

Entre el Hennessey CT5-V de esta mañana y el F150 inyectado de Roush, Estados Unidos continúa con su culto a la potencia bruta. La pickup F-150, superventas de Ford, se transforma en una bestia furiosa con más de 700 CV y ​​más de 1.000 Nm de par.

Pío Toribio

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