AP Moller – Maersk (Maersk) ha anunciado cambios en sus servicios debido a la actual situación del agua en el Canal de Panamá.

Maersk informó que debido a los niveles de agua actuales y previstos en el lago Gatún, la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) tuvo que reducir la cantidad y el peso de los barcos autorizados a transitar por el canal.

Si bien Maersk señaló que continuará trabajando estrechamente con la ACP para adaptar sus sistemas a los cambios, ha implementado mejoras en el servicio para minimizar el impacto en los clientes de Maersk.

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El gigante naviero está cambiando su servicio OC1, que opera entre Oceanía y América.

Los barcos que anteriormente utilizaban el Canal de Panamá utilizarán ahora un «puente terrestre» que transporta mercancías a través de la ruta de 80 kilómetros de Panamá por ferrocarril hasta el otro lado.

Esto crea dos bucles separados, un bucle del Atlántico y un bucle del Pacífico. Los barcos del Pacífico harán escala en Balboa, Panamá, y dejarán carga para América Latina y América del Norte y recogerán carga para Australia y Nueva Zelanda.

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Los barcos del Atlántico harán escala en Manzanillo, Panamá, y dejarán carga para Australia y Nueva Zelanda y recogerán carga para América Latina y América del Norte.

Maersk también reveló las rutas de los barcos que se dirigen al norte y al sur y también discutió los barcos que quedaron fuera de la ruta OC1.

Este mes, Maersk anunció que detendría todos los buques con destino al Mar Rojo/Golfo de Adén a la luz del reciente incidente de Maersk Hangzhou y los acontecimientos en curso en la región.